不锈钢小轴加工-华领五金制品-中山小轴加工

轴类零件的主要加工表面是外圆表面以及常见的特殊表面，所以，应该针对各种精度等级以及表面粗糙度的要求，选择为合适的加工方式，及基本的加工路线可以总结为四条；

首先是从粗车到半精车，再到精车的加工路线，这也是针对一般常用材料轴类精简的外圆加工，选择的主要的工艺路线，其次是从粗车刀版精车，不锈钢小轴加工，再到粗磨，后采用精磨的加工路线，对于黑色金属材料和精密比较高的零件，表面粗糙度要求比较小并且需要淬硬的零件，这种加工路线是好的选择，因为磨削是其为理想的后续加工工序；第三种路线是从粗车刀半精车，磨光小轴加工，再到精车，精钢石车，这种加工路线---用来加工有色金属材质，因为有色金属硬度比较小，容易堵塞沙粒间的空隙，采用磨削通常不容易得到所需要的表面粗糙度，必须采用精车以及金刚石车削工序；后一种加工路线是从粗车刀半精车，再到磨削、精磨，后采用光洁加工，这种路线对于黑色金属材料经过淬硬，并且对精度要求比较高，表面粗糙度值要求比较低的零件是一种经常会采用到的加工路线；

细长轴类零件的车削方法，工艺特点：

（1）改变常规加工方法装夹工件的方式，将面接触改为线接触，减少了应力变形。

（2）尾顶l尖改用有伸缩性的弹簧顶l尖，消除了工件由于热伸长所造成的---弯曲。

（3）使用三爪跟刀架，能---地---向心平行运动，防止细长轴车削中发颤。（注意：加工前先将跟刀架松开，然后开车吃刀。迅速将跟刀架跟上，接触跟刀架时不退刀---车，中山小轴加工，并且跟刀架支柱爪与轴表面的调整力度要适当，以不将轴件顶变形为适合，防止过松或过紧，跟刀架支柱爪与轴表面的接触要严密，轴、爪时润滑配合，这样切削下去，可避免细长轴形成竹节形。）

（4）由车头向尾座方向走刀切削，轴向切削力拉直工件已切削部分并推进工件待加工部分向尾座方向移动。

（5）粗车后在半精车和精车前，应对轴件再进行一次校正，将粗车中产生的顶l尖孔误差和位移误差校正过来，消除内应力。